자전거 기어비 계산기 - 최적의 기어 선택 가이드
자전거 기어비 계산기
체인링과 스프라켓의 톱니 수를 기반으로 기어비와 속도를 계산합니다.
기어 및 휠 정보
T
T
mm
rpm
참고사항
- • 기어비: 크면 고단, 작으면 저단
- • 표준 케이던스: 80-100rpm
- • 타이어 공기압도 속도에 영향
자전거 기어비의 이해
기어비란?
기어비는 앞 체인링과 뒤 스프라켓의 톱니 수 비율을 나타내며, 페달 1회전당 바퀴가 회전하는 횟수를 결정합니다. 이는 주행 속도와 페달링 부하에 직접적인 영향을 미칩니다.
기본 개념과 용어
1. 주요 용어 설명
| 용어 | 설명 | 단위 |
|---|---|---|
| 체인링 | 앞 기어 톱니 수 | T (teeth) |
| 스프라켓 | 뒤 기어 톱니 수 | T (teeth) |
| 케이던스 | 분당 페달 회전수 | RPM |
| 발달 | 페달 1회전 이동거리 | cm |
2. 휠 사이즈
700C: 로드바이크 표준 (622mm) 650B: 그래블/투어링 (584mm) 26": MTB 클래식 (559mm) 27.5": MTB 뉴스탠다드 (584mm) 29": MTB 29er (622mm) 20": 미니벨로 (406mm) 16": 브롬톤 (349mm)
기어비 계산과 해석
1. 기어비 계산식
기어비 = 앞 체인링 톱니 수 ÷ 뒤 스프라켓 톱니 수 속도(km/h) = 기어비 × 바퀴둘레 × 케이던스 × 0.06 발달(cm) = 기어비 × 바퀴둘레 × 100
2. 이해와 해석
- 높은 기어비 ( > 2.5 )
- 고속 주행에 적합
- 큰 페달링 부하
- 순탄한 도로용
- 중간 기어비 (2.0 - 2.5)
- 일반 주행에 적합
- 적당한 페달링 부하
- 다목적용
- 낮은 기어비 ( < 2.0 )
- 오르막용
- 작은 페달링 부하
- 화물 운반용
상황별 최적 기어비
1. 지형별 추천 기어비
| 지형 | 기어비 범위 | 특징 |
|---|---|---|
| 평지 | 2.8-3.2 | 순항 속도용 |
| 둔한 경사 | 2.3-2.7 | 일반 주행용 |
| 급경사 | 1.8-2.2 | 등반용 |
| 내리막 | 3.0-3.5 | 고속용 |
2. 용도별 추천
- 통근용
- 기어비: 2.5-3.0
- 적정 케이던스: 80-90rpm
- 평균 속도: 20-25km/h
- 운동용
- 기어비: 2.8-3.3
- 적정 케이던스: 90-100rpm
- 평균 속도: 25-30km/h
효율적인 기어 활용
1. 케이던스 관리
- 초보자
- 적정 범위: 70-80rpm
- 낮은 기어비 선호
- 편안한 페달링
- 숙련자
- 적정 범위: 85-95rpm
- 상황별 기어 활용
- 효율적 페달링
2. 변속 타이밍
오르막 진입 전: 미리 낮은 기어로 내리막 진입 전: 적정 기어비 선택 신호등 정차 전: 출발용 기어로
주행 효율 최적화
1. 기어 조합
- 크로스 체인 회피
- 앞뒤 극단 조합
- 체인 마모 증가
- 전달 효율 저하
- 효율적 조합
- 체인 일직선
- 적정 텐션
- 부드러운 구동
2. 속도 관리
- 평지 주행
- 일정 케이던스
- 적정 기어비
- 바람 고려
- 경사 주행
- 선제적 변속
- 케이던스 유지
- 모멘텀 활용
유지관리 포인트
1. 체인과 기어
- 청소와 윤활
- 정기적 세정
- 적정 윤활
- 마모도 체크
- 수명 관리
- 체인 교체 시기
- 기어 마모 확인
- 정렬 상태
2. 변속 시스템
- 조정 포인트
- 케이블 텐션
- 리미트 스크류
- 인덱싱 조정
- 문제 해결
- 변속 불량
- 이상 소음
- 체인 이탈
결론
적절한 기어비 선택은 효율적이고 즐거운 라이딩의 핵심입니다. 자신의 체력과 주행 환경에 맞는 기어비를 활용하여 최적의 라이딩을 경험하세요.
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